Комплект манжет двигателя 

ПО ПОВОДУ ВАЛОВ

• Валы могут быть изготовлены из углеродистой или нержавеющей стали, чугуна.
  Могут быть литыми или коваными.
• Рабочая поверхность вала не должна иметь покрытия.
  Материалы покрытий, при работе сальника, изнашиваются сами и, одновременно, быстро изнашивают рабочую кромку уплотнения.

• Твердость поверхности вала должна быть не менее 30 НRс.
• Также возможно использование тонкостенных втулок из пружинной стали, с твердостью поверхности после термообработки 75-80 НRb, обычно «одеваемых» на вал в зоне работы сальника.

• Угол рисок от шлифования – менее 0,05°
• Некруглость шлифованной поверхности – не более 0,005 мм
• Шероховатость шлифованной поверхности – 10-20 Ra.