Подшипник 3522

Это двухрядный роликовый радиальный сферический подшипник. Он может быть как основного конструктивного исполнения с бортиками на внутреннем кольце (такая модификация не имеет дополнительных обозначений), так и иметь канавку на наружном кольце и отверстия для внесения смазки (такая разновидность наиболее распространена в настоящее время и в номере подшипника отмечается буквой Н — 3522 Н). Предназначен для восприятия высоких радиальных нагрузок. Может работать и под чисто осевой, однако такая эксплуатация не рекомендуется, поскольку в этом случае будет работать только один ряд роликов и, следовательно, грузоподъемность подшипника будет использоваться лишь частично. Двухрядные роликоподшипники способны компенсировать значительную несоосность валов и посадочных мест.

Данный тип широко используется в агрегатах и механизмах различного промышленного назначения и изготавливается на нескольких подшипниковых заводах. Более качественные и дорогие на ГПЗ 9 (Самара), 23 ГПЗ (Вологда), 11 ГПЗ (Минск), дешевле и похуже на 6 ГПЗ (Челябинск), СПЗ-4 (Самара). Еще более дешевы и недолговечны китайские подшипники.

Импортные подшипники этого типоразмера имеют обозначение 22222.

Размеры и характеристики подшипника 3522

Внутренний диаметр – 110 мм;

Наружный диаметр – 200 мм;

Ширина – 53 мм;

Масса – 7,55 кг;

Количество роликов в подшипнике — 36 шт.;

Размеры ролика — 23х19,34;

Грузоподъемность динамическая — 410 кН;

Грузоподъемность статическая — 533 кН;

Максимальная номинальная частота вращения — 2200 об/мин.

Схема подшипника 3522