Коренной вкладыш является подшипником скольжения, обеспечивающий вращение коренных шеек коленчатого вала. Вкладыши коленчатого вала сменные, тонкостенные, трехслойные с рабочим слоем из свинцовой бронзы. Вкладыши коренные устанавливаются в тех участках, где коленвал контактирует с корпусом мотора. То есть в конкретных посадочных местах – так называемых «постелях». А вот вкладыши шатунные монтируются в нижней части головки шатунов (это и помогает фиксировать шатуны на шейках коленчатого вала).
Обычный срок службы вкладышей в двигателях легковых автомобилей составляет примерно 200 000 — 300 000 км пробега, а в современных грузовых моторах — до 1 000 000 км.