Внимание! Доставка транспортными компаниями, за счет покупателя!

Насос водяной МАЗ, ЯМЗ-7511, 6581, 6582, 6583 (ЕВРО-3): 7511-1307010

Назначение: Водяной насос предназначен для создания циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизельного двигателя.

Применяемость: Грузовые автомобили МАЗ.

Данная запасная часть применяется на двигателях: ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238БЕ, ЯМЗ-238М2, ЯМЗ-6581.10 (Евро 3), ЯМЗ-6581.10, 6582.10 (Евро 3), ЯМЗ-6582.10 (Евро 3), ЯМЗ-6583.10 (Евро 3), ЯМЗ-6585 (для МАЗ), ЯМЗ-7511, ЯМЗ-7511 (2005), ЯМЗ-7511.10.

Водяной насос (помпа) – это обязательная составляющая охлаждающей системы силового агрегата авто. Такой элемент помогает поддерживать оптимальный температурный режим автомобильного ДВС под нагрузкой и во время холостого хода.

Насос (помпа и водяной насос – это одно и то же) обеспечивает движение рабочей жидкости по охлаждающей системе авто. Вода под действием создаваемого нагнетательным устройством давления поступает к нагретым составляющим мотора, забирает часть тепла, выводя его наружу.

Современные ТС оборудуются центробежными водяными помпами. Эти приспособления:

• отличаются надежностью, долговечностью;
• обладают высокой мощностью;
• не требуют особых условий обслуживания.

Интересующимся, что такое водяной насос в машине, следует помнить о зависимости качества работы этого устройства от исправности коленвала. Коленчатый вал посредством ремня передает усилие, обеспечивающее приведение нагнетателя в действие.

Устройство водяного насоса в автомобиле

Насос зачастую устанавливается впереди цилиндровой головки. Чтобы понять, как устроена водяная помпа, следует разобраться в ее строении. Нагнетатель состоит из приводной оси, шкива либо зубчатого колеса, крыльчатки, подшипников, сальника. Механизм приспособления защищен металлическим корпусом.

Конструкция и принцип работы

Корпус нагнетательного элемента, как правило, выполняется из алюминия. Внутри располагаются приводная ось, закрытые подшипники, сальники. Крыльчатка и шкив/зубчатое колесо находятся вне обшивки.

Для обеспечения герметичности стыка водяная помпа для электродвигателя либо ДВС крепится к цилиндровому блоку через прокладку. Во избежание скопления влаги, антифриза в месте расположения шарикоподшипников корпус оснащается дренирующим отверстием.