Рулевой наконечник

В разных моделях авто рулевое управление может быть сконструировано по-разному: рулевая колонка и механизм могут быть сконструированы по-разному, может быть различный тип носителя. Но есть один общий аспект – рулевые наконечники есть всегда.

Функция рулевого наконечника – передавать поступательные движения от одного узла рулевого механизма к другому, при этому угол между этими деталями меняется в незначительной степени. Чтобы сделать подобную конструкцию, наконечники выполнены в виде шарниров, то есть, подвижны. Количество наконечников варьируется от 4 до 6 штук, все зависит от того, как сконструировано рулевое управление.

В конструкцию рулевого наконечника входят 8 основных элементов:

• Корпус, у которого есть ось;
• Штырь (или палец) с резьбой по всей длине;
• Тефлоновая прокладка, по ней двигается палец;
• Картер, установлен он на корпусе, предотвращает поломку наконечников от деформации и ударов;
• Пластмассовый чехол, расположенный со стороны пальца, защищающий корпус и сам наконечник;
• Кольцо из силикона, закрепляющий установленный на пальце защитный чехол;
• Пружина, которая способствует более надежному закреплению чехла на корпусе;
• Гайка, удерживающая палец.