Масляный насос

Один из элементов сложной системы смазки двигателя – масляный насос. Именно с его помощью моторное масло поступает ко всем элементам силового агрегата, и именно благодаря ему двигатель может работать без каких-либо проблем и сбоев.

Устройство масляного насоса не особо сложное, и разобраться в нем может каждый автолюбитель. Зная его конструкцию и принцип действия, можно вовремя заметить первые признаки неисправности и принять соответствующие меры до того, как проблема зайдет далеко.

Система смазки двигателя – ответственный участок работы. Чтобы моторное масло прошло по всем каналам и попало на все детали, необходимо создать давление, другими словами, качать масло по системе, а не ждать, что оно пойдет самотеком. Конструкторы давно решили этот вопрос, когда разработали масляный насос. Идея оказалась настолько удачной, что до сегодняшнего дня менялись только конструктивные решения самого насоса, но не его принцип работы.

Назначение масляного насоса – постоянная прокачка моторного масла по всей системе смазки двигателя. Если давление в масляной системе всегда стабильное, не приближается к минимальной или максимальной критической отметке, значит, масляный насос работает вполне нормально.

В серии BRY центробежных горячего маслонасоса является своего рода термического масла насоса, он предназначен для обработки термического масла до 350 °C температуры RY серии горячим маслом насосы центробежные, одноступенчатый, горизонтальная ось типа.

Самобалансирующей крыльчатку на задней части лопастей крыльчатки.

Нет охлаждения уплотнения камеры.

Как правило, насос приводится в движение электродвигателем в сочетании с ТНВД с помощью эластичной муфты.

Можно установить гибкую муфту распорной втулки, с тем чтобы демонтировать насос в комплекте поддержки без снятия корпуса насоса и мотора с основания.

Муфта защищена крышкой, с тем чтобы не допустить внешнего вмешательства.

Емкость: до 800 м3/ч.

Головка блока цилиндров: до125 м.

Температура: до450 °C.

MOC: Литые стальные или из нержавеющей стали

Корпус подшипника была специально разработана для рассеивания тепла, поступающих из корпуса насоса и не требует охлаждения.

Вал опирается на два роликовых подшипника, со стороны насоса подшипник смазывается маслом и муфту боковой подшипник с консистентной смазкой.  

Корпус насосов литые стальные, крыльчатка насоса и вала вуглеродистой стали. Уплотнение вала в сочетании с высокой температуры Glad уплотнение и прокладки резиновые уплотнения.  

Основные детали насоса включает в себя: корпус насоса, крыльчатки и уплотнение вала и так далее.

Существует высокая температура Glad упаковки в обе стороны насоса и высокая температура масла в двигатель с обеих сторон.

Насос приводится в действие от двигателя через упругую муфту.  

С естественным модель системы охлаждения, насос находится в простой структуры, небольшые размеры простота обслуживания.

Если средняя температура выше 250 °C, нужно добавить воды в системе охлаждения. 

Гарантированного качества, технических знаний и опыта применения - что можно ожидать.

Наша ценность - это наши знания в указании правый насос для ваших потребностей.

С большой части насосов Saiken' клиентам, из зарубежа, мы с большим опытом в обработке запросов насоса и проектов для экспорта на всей территории 70 различных стран по всему миру.

Гарантия: 12 месяцев.